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当今时代，供给和需求都具有全球性，不同国家的产能高低是各自比较优势决定的，必须从经济规律出发，客观、辩证、理性看待。中国的新能源产业优势是靠真本事获得的，是通过不断的科技创新和充分的市场竞争塑造的。给别人开药方治不了自身的病，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施，不能解决自己的问题，反而会损害全球产供链稳定，损害新兴产业成长发展，损害国际社会应对气候变化和绿色转型发展的共同努力。我们敦促美方摒弃霸权思维，秉持开放心态，坚持公平竞争，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，打造真正国际化、市场化、法治化的经贸合作环境，同国际社会一道，推动经济全球化向更加普惠包容的方向发展。(完)

大小各异的汽车后备箱摊位、趣味横生的条幅、或明或暗的灯光、芳香四溢的食物、川味十足的叫卖声……这是我们在环球网海外直播间看到的画面，成都的烟火气扑面而来。

该负责人表示，今年将开通的3条(段)地铁线路为3号线一期(东风—东四十条)、12号线(东风—四季青)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)。3号线和12号线将填补朝阳东坝地区的轨道交通空白；3号线还与铁路北京朝阳站接驳，实现“七站两场”地铁全覆盖；昌平线南延一期剩余段的开通可方便昌平线乘客直达北三环区域。另外，3号线和12号线分别在工人体育场站和西坝河站与17号线北段形成换乘，提升17号线北段的客流吸引力。

郑春荣表示，德方目前希望继续和中国保持原有的传统领域合作外，比如汽车，也在寻找新赛道、开拓新的合作领域。“考虑到科思创在绿色、环保、可持续方面的领先地位，中德在可持续和绿色技术方面的发展潜力也值得关注，这些也将是中德新的合作潜力。”

“中国(新疆)自由贸易试验区被赋予更大改革自主权，将充分发挥新疆独特的区位优势，深入开展差别化探索，培育壮大新疆特色优势产业。”孙红梅说，目标是经过三至五年改革探索，努力建成营商环境优良、投资贸易便利、优势产业集聚、要素资源共享、管理协同高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自由贸易区。